中汽协数据炫耀，本年前10月份，中国品牌乘用车销量仍是达到了1384.9万辆九游体育app官网，同比增长21.2%，销量占比仍是达到了64.6%。

换句话说，传统合股品牌商场份额仍是腐臭至三分之一。

濒临蛮横的商场竞争，本年广州车展上，主流合股企业齐接踵发起了全面“反扑”，通过全新的政策，全新的样式，全新的进程，全力霸道用户全新的出行需求。

北京当代相似也不例外，携旗下等五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line系列等一系列居品亮相。

这背后走漏出北京当代两个发展新趋势，经过几年的冬眠退换，按照“在中国，为环球”的政策蓄意，一方面握续完成居品转型，朝着更为年青场所布局；另一方面则通过智能化、电动化等范畴的全新碎裂，全力为中长久高质料发展进行政策布局。

“逆滋长”

本届广州车展，在北京当代展台，最引东说念主细心行将上市的全新途胜L，这款车型在智能化、欢娱性和操控体验上进行了全面升级，回话铺张者对“高智能、高成就、高欢娱”的期待。

比喻，在智能座舱上，使用了全景曲面双12.3英寸屏幕、旋转式电子怀挡以及多功能摩斯真皮场所盘的联想，HUD昂首炫耀、数字钥匙2.0和OTA良友升级等功能均有搭载。

全新途胜L，只是北京当代居品升级的一个最新案例。

本年以来，第十一代索纳塔、第五代胜达、2024款库斯途等车型，齐在传递这“年青”的办法，有业内东说念主士戏称，北京当代正在“逆滋长”。

关于北京当代而言，2024年既是全新政策奉行元年，亦然“年青旗舰年”，即北京当代将一年青化的联想理念伙同全系居品矩阵，通过全面升级的智能网联和智能驾驶援手系统，构建“年青、技巧、温存”的品牌形象。

这背后不仅是对年青铺张者需求的深远和会，更是北京当代在环球化布景下“在中国，为环球”政策深化的具象化弘扬。

与此同期，为了霸道电动化、智能化需求，北京当代仍是建立了全腾达态圈。比喻，其与百度、腾讯等配合打造更安妥中国铺张者需求的智能座舱。

“埋下种子”

淌若有东说念主问，退换后的北京当代，与畴昔比拟最大不一样是什么？

具有政策的前瞻性，应该是最大的不一样。

也即是说，北京当代更具有“长久政策”眼神，不单是是对准脚下商场，更为中长久商场主动埋“种子”。

这个从广州车展看得更为了了，在北京当代展台上，氢燃料电板办法车INITIUM、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等车型构成的新威望，走漏了几个要道信息。

一是北京当代对将来前瞻技巧布局，仍是全面运转。

现在，2023年堤防结尾投产的“HTWO广州”是当代汽车集团国外首家氢燃料电板研发、坐褥及销售基地，氢燃料电板系统年产量达6500套。动作中国商场氢能布局的紧迫支点，这将加快鼓励当代汽车氢能居品在中国的落地诈欺，鼓励北京当代今后在氢能范畴的布局。

二是北京当代关于品牌设立，提到更为紧迫位置。汽车仍是不再是简便的交通器具，更是一个出行转移末端，尤其是年青铺张群体，关于品牌价值有更高条目，而北京当代仍是了了的看到这少许，并运转走起来。

从畴昔一年的转型来看，北京当代按照“在中国，为环球”政策蓄意，正在稳表情扭转不利风光、接待新的蝶变。通过广州车展，北京当代也传达出了了信号，将以全面进阶的居品力、品牌力和体系力，再造一个油电技巧并举、国表里商场并进、环球与原土和会的全新北京当代。

南边+记者 郭小戈九游体育app官网