6月12日，一架原定飞往英国伦敦盖特威克机场的印度航空AI171航班客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场隔邻坠毁。失事客机为波音787-8型号，机上载有242东谈主，一齐遭难。这是公共首架因空难全损的波音787飞机。

受此事故影响，波音公司股价在好意思股盘前交往中下落7.62%。关于被称为“梦思客机”的波音787机队而言，这次事故无疑是千里重打击，也再次将波音推向公论中心。频年来，波音已深陷财务窘境，从2019年至2024年累计亏蚀高达359.91亿好意思元，创下其108年历史上的最大六年亏蚀记录。这起空难无疑为其严峻的危险再添黯澹。

该客机升空后不久便坠毁在机场隔邻一所医学院的本科生寝室。印度航空公司阐发，机上有169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民，统共乘客旗开得胜。据印度媒体报谈，客机于当地技术13时38分从艾哈迈达巴德机场升空，原定于今日18时25分降落在伦敦盖特威克机场。字据Flightradar24的信息，客机升空后不到一分钟，信号在625英尺高度丢失。印度民航总局暗示，飘舞员曾在升空后不久发出求救信号，但随后未回答空管呼唤。

初步报谈深刻，飞机升空后不久出现严重故障，导致飞快下降并坠毁在住户区隔邻。现在通往该区域的谈路均已关闭。

波音787是波音公司分娩的一款宽体客机，于2011年肃肃参加贸易工作，冲破了长程必为大型客机的传统谋划理念。本年4月，波音晓喻787机队客运量突破10亿东谈主次，仅用了不到14年就达成了这一建设。相关词，投运后不久，波音787遇到多起安全事故，包括2013年的电板故障导致停飞事件。尔后几年，波音787又发生了多起安全事故，有乘客因此受伤。

波音频年龄迹蜕变不定，受到多弥留素影响。2018年销售额初度突破1000亿好意思元大关，但2019年因737 MAX机型覆没发生两起严重空难而遇到重创，净亏蚀高达6.36亿好意思元。2020年情况进一步恶化，全年亏蚀达到119亿好意思元。之后三年，尽管公共航空业有所复苏，波音仍濒临供应链中断、老本上涨等挑战，未能竣事盈利。2024年，波音遇到大限度歇工潮，约3.3万名工会成员参与，导致贸易飞机分娩基本停摆，对公司财务景色形成千里重打击。

彭博社褒贬指出，波音公司扭亏为盈的忖度仍濒临很多不平气要素。好意思国联邦航空局以为，波音收复所需技术可能不啻数月，而是数年。多家媒体褒贬称，波音正濒临创立以来最严峻的危险之一。

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