盖世汽车讯 印度汽车经销商协会衔接会（FADA）于 2026 年 1 月 3 日发布的数据清晰，2025 年，印度电动乘用车（EV）零卖销量同比增长 77.04%，达到 176,817 辆，远高于 2024 年同期的 99,875 辆。2025 全年，电动车（EV）在印度乘用车市集会的渗入率从 2.4% 高潮至 4.0%。该数据掩盖世界 1,401 个区域输送办公室（RTO），未包含印度特伦甘纳邦（Telangana）的数据。

图片起原：FADA

2025 年，塔塔汽车旗下塔塔电动乘用车公司（TPEM）以 70,004 辆的零卖量继续保握印度电动汽车市集率先地位，同比增长 13.28%；其销量主要由 Nexon EV、Punch EV 和 Tiago EV 守旧，旧年推出的 Harrier EV 上市后也闭幕雅致开局。

JSW MG Motor India 成为印度第二大电动车制造商，2025 全年在印度的零卖量达 51,387 辆，较 2024 年增长一倍以上；其中，MG Windsor EV 销量高出 50,000 辆，是该公司电动车销量的主要增长能源；MG Comet EV 和 ZS EV 也发扬苍劲，其中 ZS EV 在印度私东说念主及车队市集均赢得权贵份额。

马恒达（Mahindra & Mahindra）论述了印度电动汽车行业中最权贵的增长之一，2025 全年电动车零卖销量达 33,513 辆，接近 2024 年的五倍；其两款纯电平台车型 XEV 9e 和 BE6 自 2025 年 3 月上市以来，七个月内的累计销量便已打破 30,000 辆。该公司于旧年底推出七座版 XEV 9S，相关于本年 1 月第三周开动委派客户。

当代汽车印度公司 2025 年电动车零卖销量为 6,726 辆，同比猛涨 635.89%，主要收货于 Creta 电动版的推出。起亚印度公司销量从上年的 415 辆增至 2,730 辆，同比增长显豁，Carens Clavis EV 市集需求焕发。

比亚迪印度公司 2025 年零卖销量为 5,402 辆，同比大增 88.29%，主力车型包括 Atto 3、eMax 7 MPV 以及性能导向的 Seal 和 Sealion。

在豪华车界限，良马印度公司 2025 年电动车销量达 3,195 辆，同比激增 160%，家具线掩盖初学级 iX1 长轴距版及旗舰 i7 纯电轿车。梅赛德斯 - 奔突印度公司 2025 年电动车销量为 1,168 辆，同比增长 22%，主要由 EQS、EQE 和 EQB 等车型带动。沃尔沃汽车印度公司 2025 年电动车销量下滑至 389 辆，尽管该公司在年内推出了初学级 EX30 SUV。

FADA 主席 CS Vigneshwar 示意九游体育app(中国)官方网站，面前转型由不断丰富的家具遴选和使用老本上风推动，同期突显出需在充电基础看成、计谋并吞性以及更高效、更具包容性的零卖金融方面协同鼓动，以促进电动车在全印度界限内的进一步提高。